Онлайн платежи
Приложение
Домашний интернет за бонусы
Роуминг (супер роуминг)
Конструктор
Безлимитный интернет
Previous Next Play Pause

На российско-абхазской границе таможенники зафиксировали 47 тонн фейхоа, которую вывезли из республики. В прошлом году в Сочи всего доставили 11 тонн фейхоа. Таковы данные абхазского таможенного комитета.

Продолжаются и поставки цитрусовых из Абхазии. С начала осени из республики вывезли три тонны лимонов и мандаринов. Это в два раза меньше показателей за аналогичный период 2018 года. Пик сезона экспорта цитрусов приходится на ноябрь и декабрь. 2018 годы был рекордным, объем экспорта цитрусовых составил 30 тыс тонн. В этом году объем экспорта прогнозируется в размере 20 тыс. тонн.

В этом году увеличился объем экспорта хурмы, за два месяца вывезли 2,5 тонны.

https://eadaily.com/ru/

 

Закупочные цены на цитрусовые плоды устанавливаются в соответствии с законом "О государственном регулировании цен".

СУХУМ, 28 окт – Sputnik, Бадрак Авидзба. Кабинет министров Абхазии на заседании в понедельник 28 октября установил закупочные цены на цитрусовые плоды урожая 2019 года.

Министр сельского хозяйства Амиран Какалия озвучил предложение по предельно минимальным ценам на реализуемые госпредприятиями цитрусовые плоды.

Согласно проекту постановления, цена за один килограмм мандаринов и апельсинов – 19 рублей 50 копеек. Цена за один килограмм лимонов установлена на уровне 20 рублей.

Какалия также отметил, что Государственный таможенный комитет еженедельно представляет в Кабмин информацию о количестве вывозимых цитрусовых плодов.

Премьер-министр Валерий Бганба в свою очередь отметил, что установленные цены на цитрусовые плоды определяют налог на добавленную стоимость, который изымается на российской границе.

Ранее, начальник отдела статистики Государственного таможенного комитета Асида Квициния сообщала, что объем экспорта цитрусовых в 2018 году составил 30 тысяч тонн. Объем экспорта мандаринов в 2019 году прогнозируется в размере 20 тысяч тонн.

 

 

 

 

 

 

Месяца полтора назад мне довелось наблюдать неожиданную для себя картинку, когда двое – немолодая отдыхающая из средней полосы России, моя гостья, и сосед по подъезду, парень лет тридцати – полчаса сидели на скамеечке во дворе и о чем-то оживленно беседовали. Неожиданность тут заключалась в том, что никаких общих тем для разговора у них вроде бы не могло быть.

Чуть позже выяснилось, о чем они говорили. Оказывается, сын этой женщины, живущий в том же городе, что и она, собирался покупать подержанную иномарку в Армении, поскольку это из-за серьезной разницы в таможенных платежах обходится гораздо дешевле, чем в России; а мой сосед уверял ее, что проще и удобнее будет купить такую же иномарку в Абхазии и ездить в России с абхазскими автомобильными номерами. Тем более что сын женщины отдыхал несколько лет назад в Абхазии, и если он «засветился» со своим паспортом на границе, то в Грузии, которую ему надо пересекать по дороге в Армению и из нее, к нему могут предъявить претензии за нарушение закона об оккупированных территориях, а это до двух лет лишения свободы... В общем, россиянку это предложение заинтересовало, тем более что у моего соседа, хоть сам этим бизнесом не занимается, есть друзья, специализирующиеся на реэкспорте подержанных иномарок. Они обменялись номерами телефонов и интернет-адресами.

Не вникал, продолжились ли далее их деловые контакты, но на днях узнал из СМИ, что если они не поспешат, то после первого февраля будущего года эта бизнес-схема, касательно как Абхазии, так и Армении, канет в Лету – в РФ собираются ее запретить, так как она, понятно, наносит вред бюджету страны.

Но пока эта схема работает, и работает уже несколько лет. И особенно четко тут отлажен, судя по публикациям в СМИ, армяно-российский конвейер. После вступления Армении в Евразийский экономический союз, с января 2015 года автовладельцам с армянскими номерами открылась возможность передвигаться по странам союза без ограничений. Самый высокий спрос на иностранные авто в Ереване держат россияне, особенно из южных регионов страны. Изначально без растаможки можно было ввозить в Россию только автомобили, попавшие в Армению из Японии, США, Европы, Кореи до октября 2014 года, но потом это ограничение отменили. Из-за отсутствия заградительных пошлин на авто с пробегом, цены на них могут быть вдвое-втрое меньше, чем в России.

Российский автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто пояснил в одном из СМИ:

«В Армении, Абхазии, Грузии активно пользуются такой лазейкой. Ведь в России таможенные пошлины держатся на отметке до 70% от продажной цены импортных подержанных авто. Покупаешь за 1000 у.е., узакониваешь в России уже за 1700 у.е.».

И еще один плюс для россиян, которые прибегли к данной уловке. Российские камеры ГИБДД на дорогах не могут распознавать заграничные номера машин. В результате, как только правила ни нарушай, непонятно, куда вам слать штрафы.

В общем, страдают потихоньку три статьи российской казны: таможенные пошлины, транспортный налог, штрафы ГИБДД. Вот в Москве и решили: не все коту масленица.

«В России к февралю 2020 года должно появиться правительственное постановление, лазейку с армянскими и абхазскими машинами закроют», – говорит Игорь Моржаретто.

Голь на выдумки хитра, говорит русская пословица. Впрочем, судя по тому, как успели наверняка уже «навариться» люди, занимающиеся реэкспортом автотранспорта, из-за просчетов госчиновников, не такая уж они и голь. Причем успели они «навариться», не нарушая законов ни одной страны.

Хотя соблазн смошенничать все равно бывает у некоторых непреодолим. Недавно сочинские таможенники вскрыли незаконную схему ввоза автомобилей из Абхазии. Авторы интернет-объявлений обещают помочь ввезти автомобиль с абхазскими регистрационными знаками в Россию, что поможет избежать таможенных платежей. Но при этом использовались, скажем так, юридические «мертвые души» – юрлица, ранее зарегистрированные в Республике Абхазия и прекратившие свою деятельность. Таким образом незаконно, по недействительным документам в Россию были ввезены 13 автомобилей. По итогам проверки владельцам начислили таможенные платежи на сумму более 15 миллионов рублей и возбудили два уголовных дела по статье «Уклонение от уплаты таможенных платежей».

Виталий Шария

Эхо Кавказа

В 2018 году общий объем экспорта фейхоа составил 11 тонн. В этом году только за сентябрь и октябрь 2019 года через российско-абхазскую границу перевезли 47 тонн фейхоа.

СУХУМ, 25 окт – Sputnik. Объем экспорта фейхоа из Абхазии в Россию увеличился на 36 тонн по сравнению с предыдущим годом, рассказала на радио Sputnik Абхазия начальник отдела статистики Государственного таможенного комитета Асида Квициния.

"За сентябрь и октябрь 2019 года экспорт составил 47 тонн. В сравнении с аналогичным периодом 2018 года это на 36 тонн больше. В прошлом году из Абхазии было экспортировано всего 11 тонн фейхоа", – рассказала Квициния.

В текущем году увеличился объем экспорта и хурмы. За сентябрь и октябрь из республики вывезли две тонны 600 килограмм фрукта. Увеличение объема фейхоа и хурмы начальник отдела статистики Государственного таможенного комитета Абхазии связывает с хорошими урожаем и погодными условиями.

Асида Квициния также отметила, что уже начались поставки цитрусовых в Россию. Однако, урожай мандаринов в этом году не радует. За сентябрь и октябрь 2019 года из республики вывезли всего три тонны цитрусовых. Это почти в два раза меньше показателей 2018 года.

"Мандариновый сезон прошлого года дал рекордные показатели по экспорту. Объем экспорта составил 30 тысяч тонн. Объем экспорта мандаринов в 2019 году прогнозируется в размере 20 тысяч тонн. При этом средняя стоимость мандаринов составляет от 22 до 25 рублей. Цена практически такая же, как и в прошлом году", – подчеркнула Квициния.

И, тем не менее, расстраиваться пока рано. Мандариновый пик в республике наступает лишь в декабре, перед Новым годом.

Начальник отдела статистики Государственного таможенного комитета Абхазии добавила, что с каждым годом растет номенклатура товаров, вывозимых из Абхазии. Сегодня из республики осуществляются поставки арбузов, клубники, джемов, чая, аджики, эвкалипта и других товаров.

 

 

Сочинской таможней выявлены махинации с временно ввезенными транспортными средствами международной перевозки. По итогам проверок доначислены таможенные платежи на сумму свыше 15 миллионов рублей.

— Так, в 2019 году на основании информации оперативно-розыскного отдела таможни проведено 13 камеральных таможенных проверок в отношении лиц, осуществивших ввоз транспортных средств международной перевозки (ТСМП) из Республики Абхазия. В ходе проведения проверочных мероприятий был выявлен ряд нарушений, а также факты подделки документов. Так, установлено, что при оформлении временного ввоза данных транспортных средств проверяемыми лицами были представлены документы от имени юридического лица, ранее зарегистрированного в Республике Абхазия и прекратившего свою деятельность. Таким образом, ввоз автомобилей был осуществлён по недействительным документам.

В связи с использованием поддельных документов при таможенном оформлении ТСМП тринадцать транспортных средств были признаны ввезёнными на таможенную территорию ЕАЭС незаконно.

По итогам проведения проверочных мероприятий доначислены таможенные платежи на сумму свыше 15 миллионов рублей, возбуждено 2 уголовных дела по статье 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей).
В связи с участившимися случаями размещения в сети «Интернет» массовых объявлений с предложениями организации незаконных схем ввоза в Россию автомобилей без уплаты таможенных пошлин Сочинская таможня напоминает, что использование фиктивных документов в целях таможенного оформления транспортных средств влечёт за собой уголовную ответственность в соответствии с действующим законодательством, — сообщили в Сочинской таможне.

 

 

Яндекс.Метрика