Согласно информации пресс-службы МВД Абхазии, 30 сентября депутат Парламента Гарри Кокая, находясь у ресторана "Rina" в Сухуме, произвел несколько выстрелов в воздух. После чего между депутатом и сотрудниками милиции возник конфликт.

СУХУМ, 1 окт - Sputnik. Депутаты Парламента не приняли постановление по инциденту, который произошел в Сухуме 30 сентября.

Согласно информации пресс-службы МВД Абхазии, 30 сентября депутат Парламента Гарри Кокая, находясь у ресторана "Rina" в Сухуме, произвел несколько выстрелов в воздух. После чего Кокая, по данным МВД, проявил агрессию к сотрудникам милиции и отказался предъявить огнестрельное оружие, между депутатом и сотрудниками милиции возник конфликт.

Односельчане парламентария собрали сход в Адзюбже в пятницу, 1 октября. Они также обратились к президенту и Парламенту с требованием об отставке министра внутренних дел, а также всех причастных к происшествию сотрудников милиции. Совет села Адзюбжа заявил, что в отношении ветеранов Отечественной войны народа Абхазии, а также депутата Парламента сотрудниками МВД были совершенны незаконные действия.

К 17:00 в пятницу, 1 октября у здания Парламента начали собираться люди, среди которых были в том числе жители села Адзюбжа. Началось внеочередное заседание сессии Парламента, прессу попросили покинуть зал заседания.

Внеочередное заседание сессии Парламента длилось более часа за закрытыми дверями, без прессы.

В проекте постановления Парламента говорилось, что высшие должностные лица МВД грубо нарушили Конституцию Абхазии, Конституционные законы и законы республики, а также совершили противоправные действия в отношении ветеранов-инвалидов Отечественной войны народа Абхазии 1992-1993 годов, депутата Парламента.

Согласно документу, генпрокурор совместно с председателем СГБ Абхазии в срок до 7 октября должен был провести необходимые следственные действия по факту инцидента, произошедшего 30 сентября, а президент Абхазии Аслан Бжания – на время следственных действий отстранить от занимаемой должности министра внутренних дел Дмитрия Дбар, заместителя министра командира СОБРа МВД Раща Цвижба, заместителя командира СОБРа Дадына Чачхалия и иных сотрудников МВД, причастных к инциденту.

Однако проект постановления не был принят депутатами. На заседании присутствовал 21 парламентарий, двое проголосовали против, двое - воздержались, 17 - за. Для принятия документа необходимо 18 голосов.

Кассационная коллегия Верховного суда применила отсрочку исполнения приговора по болезни в отношении осужденного Аслана Цвижба, сообщается на сайте Генпрокуратуры.

Цвижба осужден за похищение и последующее умышленное убийство граждан России Клемантовича С.П. и Скаредновой О.С., совершенные им в сговоре с группой лиц.

Он отбывал наказание по приговору Верховного суда в исправительной колонии строгого режима с 11 октября 2013 года, будучи осужденным к 20 годам лишения свободы.

Защита Цвижба ранее подавала ходатайство о применении отсрочки исполнения приговора до его выздоровления в суд первой инстанции, однако в удовлетворении ходатайства было отказано.

Кассационная коллегия заседала под председательством судьи Верховного суда Кварчия Р.В., судей Гамисония Г.Г. и Цушба М.С. Судья Цушба при вынесения решения осталась при особом мнении, что решение суда первой инстанции законное и обоснованное.

Решением коллегии отсрочка приговора применена сроком на шесть месяцев, до 11 февраля 2022 года, для прохождения лечения почек и органов зрения за пределами Абхазии.

Ранее в ноябре 2017 года и феврале 2019 года в связи с наличием тяжелых заболеваний, препятствующих отбыванию наказания, на основании судебных решений были освобождены от наказания до выздоровления другие фигуранты по уголовному делу – Ахра Гопия, осужденный к 14 годам лишения свободы и Рамин Хмаил, осужденный к 13 годам лишения свободы.

В отношении Джумбера Бигвава и Нодара Квициния на основании постановления Парламента Абхазии от 29 сентября 2020 года, в ознаменование 27-й годовщины Победы в Отечественной войне 1992-1993 годов, был применен акт амнистии, согласно которому им сокращен неотбытый срок наказания наполовину: Квициния осужден к 16 годам лишения свободы, Бигвава – к 15 годам.

Обвинение доказало, что в сентябре 2012 года действующий на тот момент депутат Парламента Нодик Квициния по предварительному сговору совершил похищение Сергея Клемантовича и Оксаны Скаредновой с целью получения выкупа в два миллиона долларов.

Получив отказ от Сергея Клемантовича дать выкуп за освобождение, Нодик Квициния предложил Ахре Гопия, Рамину Хмаил, Джумберу Бигвава и Аслану Цвижба с целью сокрытия похищения устранить потерпевших.

Сергей Клемантович возглавлял компанию “ЕЛ Петролеум-Абхазия”, занимавшуюся заготовкой и обработкой металлолома, а также заготовкой щебня. Он и его спутница Оксана Скареднова пропали в сентябре 2012 года. Тела российского бизнесмена и его подруги были найдены 14 октября 2013 года в колодце в селе Адзюбжа.

Нужная газета

Средства на освещение Республиканской трассы выделены из Инвестиционной программы содействия социально-экономическому развитию Абхазии.

СУХУМ, 5 авг – Sputnik, Бадри Есиава. К установке освещения от Сухума до Очамчыры приступят через две недели, после того как в Абхазию будут доставлены столбы, рассказал Sputnik замдиректора Управления капитального строительства Демир Гамисония.

"УКС заключил контракт с "Черноморэнерго", и в течение двух недель в Абхазию доставят около 600 опор для освещения дороги от Сухума до ткуарчалского поворота в рамках первого этапа реализации проекта. После чего приступят к строительно-монтажным работам", - отметил он.

Гамисония уточнил, что на первом этапе намеченных работ осветительные столбы появятся на 19-ти из 47 километров трассы. Сумма расходов вместе с покупкой кабеля составила 76 миллионов рублей.

Второй этап включает в себя еще 26 километров пути, где появятся около 800 новых опор. Затраты на эту часть работ пока не определены, так как они будут включены в следующую Инвестиционную программу.

"Черноморэнерго" заказало опоры на одном из заводов Краснодарского края. По словам Гамисония, они оцинкованные и сделаны из нержавеющей стали.

"Основная часть опор уже изготовлена, и скоро начнут отправку к нам. Материал будет поставляться поэтапно. Первый этап у нас разбит на два года. То есть, лимит в этом году составил 23 миллиона рублей, а следующего года – 53 миллиона рублей", - сказал Гамисония.

Он добавил, что "Черноморэнерго" по договоренности с заводом производителем зафиксировало стоимость опор. То есть, стоимость их уже не будет меняться, несмотря на возможное повышение цен на металл.

Ремонт железной дороги в направлении Очамчыры проводится впервые со времен Отечественной войны народа Абхазии.

СУХУМ, 1 авг – Sputnik. Республиканское унитарное предприятие "Абхазская железная дорога" проводит масштабные работы по очистке и ремонту железнодорожного полотна от Сухума до Очамчыры, сказал в интервью радио Sputnik помощник гендиректора Абхазской железной дороги Октай Хазириши.

"Когда вдоль железнодорожных путей растут деревья, портится геометрическая форма железной дороги, поэтому необходимо проводить работы, чтобы сохранить пути. Основные заросли были от села Кындыг практически до Очамчыры, до моста через реку Моква. Работало два трактора-экскаватора, на которых за полтора месяца очистили габарит полотна", - подчеркнул он.

В послевоенное время такие работы проводятся впервые, проинформировал Хазириши.

"Был лес напоминающий джунгли, сквозь который был проложен тоннель, за счет своей массы, за счет того, что локомотивы и вагоны железные они не давали лесу сомкнуться. Работы по очистке габарита еще продолжаются, просто уже менее интенсивно, а что касается рельсов и шпал, то там в свое время были уложены 800-метровые плети на шпалы. В основном состояние рельсов и шпал удовлетворительное, но надо пройтись и провести работы по рихтовке и выправке подъездных путей", - заметил Хазириши.

Что касается ж/д станций, то основная проблема заключается в стрелочных переводах, так как они, как правило, на деревянных брусьях и в основном прогнившие. На данный момент работы по ремонту стрелочных переводов ведутся на станциях в Келасуре и Тамыше, подчеркнул он.

"Само верхнее строение путей находится в удовлетворительном состоянии, так как не было интенсивного движения, соответственно не было износа", - заметил Хазириши.

В некоторых местах, добавил он, будет проводиться засыпка путей щебнем, однако до этого этапа работ еще не дошли. Главной проблемой он назвал железнодорожные мосты.

"Основная проблема - это кодорский мост, потому что в свое время в него были попадания артиллерийских снарядов во время боевых действий. Мосту был нанесен значительный ущерб, это повлекло усиленную коррозию металла, в некоторых местах мост находится в очень аварийном состоянии. Сразу после войны была усилена опорная конструкция, на самих металлических пролетах работы не проводились", - сказал он.

По его словам, специалисты из России создали технологическую карту ремонта моста с продлением срока службы на 25 лет. Ремонт моста планируется начать в ближайшее время, говорит Хазириши. Ремонтно-восстановительные работы проводятся за счет средств РУП "Абхазская железная дорога".