Домашний интернет за бонусы
Роуминг (супер роуминг)
Конструктор
Безлимитный интернет
Previous Next Play Pause

Сухумская троллейбусная линия - одна из старейших на Кавказе. Движение троллейбусов в столице Абхазии было запущено 3 января 1968 года.

СУХУМ, 19 июл – Sputnik. Один из троллейбусных маршрутов в Сухуме не работает уже две недели, но в Старый поселок можно будет добраться на автобусе, рассказал Sputnik директор Сухумского автотранспортного предприятия Леонид Шулумба.

Троллейбусы не ездят от Рынка до Маяка

Из-за повреждения электрического кабеля троллейбусы на участке Рынок – Маяк в Сухуме приостановили маршрут около двух недель назад.

"Вместо троллейбуса пять автобусов от Сухумского АТП обслуживают маршрут Рынок - Учхоз, и они даже едут немного дальше – до мемориала Владислава Ардзинба. Работает этот общественный транспорт до 19:30 - 20:00. Один автобус у нас в резерве на случай, если какой-нибудь из автобусов вдруг выйдет из строя. Также по этой дорожной линии курсирует маршрутное такси", - рассказал Шулумба.

Сотрудники предприятия провели мониторинг, насколько интенсивно движение транспорта по этому маршруту после того, как пришлось вместо троллейбусов пустить другие виды общественного транспорта.

По словам Шулумба, пассажиры не чувствуют затруднений в передвижении и с интервалом в 20 минут могут выехать с остановок. При этом он подчеркнул, что троллейбусы для некоторых категорий граждан удобнее в плане низкой стоимости проезда (проезд в троллейбусе обойдется в 5 рублей, в автобусе -10).

Проблему на маршруте от рынка до Маяка планируют решить в течение ближайших двух недель.

Автобус пустят с сухумского рынка до Старого поселка

В Сухуме появится новый автобусный маршрут, рассказал Шулумба, этим видом транспорта можно будет добраться от рынка до Старого поселка.

"Город обслуживают 20 автобусов, из которых 18 новые. Только Старый поселок у нас был не охвачен из-за нехватки транспорта. Сейчас эти новые автобусы проходят тестовый режим и, к сожалению, есть некоторые недочеты, но действует гарантия на них. Перегонять в Россию по несколько автобусов для устранения неполадок, мы не можем, но, думаю, в течение одного месяца вопрос будет решен", - отметил Шулумба.

Пока до Старого поселка ездят только троллейбусы.

В рамках Инвестиционной программы социально-экономического развития Абхазии республика закупила в России 62 автобуса на сумму 162,9 миллиона рублей. Восемнадцать из них поступили в распоряжение столичного автопарка. По словам директора Сухумского АТП, водители и пассажиры довольны новым транспортом. Шулумба также выразил надежду на то, что в ближайшие полтора года чинить автобусы не придется.

 

В рамках инвестиционной программы социально-экономического развития Абхазии, республика закупила в России 62 автобуса на сумму 162,9 миллиона рублей.

СУХУМ, 21 июн – Sputnik, Бадри Есиава. Тринадцать автобусов "Вектор Next" завода "ГАЗ" передали сухумскому автопарку в пятницу 21 июня.

По словам директора сухумского Автотранспортного предприятия Леонида Шулумба, предприятие в течение одной недели пополнилось на 18 новых машин.

"Пять автобусов нам уже передали ранее, сегодня еще 13. Старого транспорта у нас такое же количество, но два из них нуждаются в капитальном ремонте. Скорее всего мы уже не будем их восстанавливать, так как ремонт обойдется слишком дорого. Оно того не стоит", - сказал Шулумба и добавил, что безмерно рад свежему пополнению столичного автопарка.

Автобусы прибыли на площадь Свободы Сухума из Краснодара. Водитель Юрий, который приехал за рулем одного из них рассказал, что дорога в Абхазию заняла не так много времени, но водителям довольно долго пришлось простаивать на границе Псоу. Сергей отметил, что управлять этими автобусами комфортно и передал транспорт одному из сотруднику сухумского АТП.

Водитель Рауль раньше ездил на восьмилетнем "Богдане", у него большие ожидания от нового автобуса. Прокатиться на нем он еще не успел, но внешний дизайн и салон ему понравились.

Первым делом Рауль открыл пластмассовую крышку между водительским и передним пассажирским сиденье, который закрывает моторный отсек. Проверил уровень масла. Все было в норме. Мощность двигателя этих автобусов 170 лошадей.

"Вам понравится", - с такими словами передал транспорт сотрудникам АТП водитель, прибывший за рулем автобуса из Краснодара.

"Едешь и чувствуешь, будто на легковой машине. То есть, это уже не грузовик, как старый "ПАЗ". Управление идеальное. У водительского сиденья пять режимов регулирования. Установлен круиз-контроль, горный тормоз, чего не было в автобусах российского производства", - сказал водитель.

Производители не забыли и о пассажирах. Установили выдвигающий пандус для удобства инвалидов.

Премьер-министр Абхазии Валерий Бганба отметил, что следующая партия автобусов ожидается в начале июля 2019 года.

"Всего 29 автобусов прибудут в начале июля. Четырнадцать из них будут распределены в села, они немного отличаются от городских тем, что проходимость лучше. Пятнадцать автобусов для школ. Их будем распределять по заявкам глав администраций и Минобразования", - сказал Бганба.

Всего Абхазия закупила в России 62 автобуса на сумму 162,9 миллиона рублей.

Первая партия автобусов в количестве 20 единиц поступило во вторник 18 июня. По пять передали в Гагрский и Гудаутский районы, пять в Сухум, три в Ткуарчал и один в Очамчыру.

 

Сухум. 23 августа 2018 г. Абхазия-Информ. Автобус для студентов и школьников, живущих в Железнодорожном (Старом) поселке, готов запустить депутат Нарсоу Салакая. Об этом он заявил на очередном заседании Собрания столицы, на котором был озвучен ряд городских проблем, но не было найдено решений.

Нарсоу Салакая, пытаясь помочь своим избирателям, и прежде говорил о транспортной проблеме жителей Старого поселка, обсуждал её с руководством автотранспортного предприятия (АТП). По его словам, кроме как запустить частный автобус, выхода нет.

«Меня убедили, что у АТП нет исправного автобуса, на ремонт имеющихся нужные большие деньги. А жители поселка просят помочь, ведь после четырех часов дня им не выехать в город, а приехать обратно еще сложнее. Скоро начнется новый учебный год, студентам и школьникам будет сложно вовремя попасть на занятия, а зимой еще рано темнеет. Что им делать? Поэтому намерен запустить частный 25-местный автобус», - заявил Нарсоу Салакая. Для этого ему надо получить согласие АТП, разработать график движения, установить фиксированную цену проезда. Однако начальник АТП Леонид Шулумба и начальник отдела транспорта Управления экономики и муниципального имущества администрации города Тимур Абгадж не поддержали инициативу депутата.

«В разные годы была попытка организовать движение городского автобуса по этому маршруту, но не хватало пассажиров, опыт показал, что не рентабельно запускать автобус, которым в день пользуются только 5-10 человек», - сказал Тимур Абгадж.

По словам Леонида Шулумба, в этот поселок днем ездят пять маршрутных такси, а вечером – троллейбус. Чтобы пустить по данному маршруту автобус, нужны дотации из бюджета для содержания его и водителя.

«Без дотаций транспорт на этом направлении работать не сможет, нет смысла дотировать автобус, который перевозит лишь десять человек в день. Горожане предпочитают маршрутное такси и троллейбусы, зачем вводить на линию частный автобус? Вы не сможете окупить затраты на горючее, и не сможете платить водителю», – завил Шулумба.

После дебатов, по предложению Тимура Абгадж, было решено обсудить проблему еще раз в рабочем порядке. В свою очередь Салакая заявил, что в любом случае, автобус должен курсировать на этом маршруте. Время покажет, удастся ли Нарсоу Салакая реализовать свою инициативу. Населению же Железнодорожного поселка остается только ждать…

Не было принято решение и по вопросу парковки маршрутных такси на улице Имама Шамиля. Депутат Темыр Купалба продемонстрировал письмо жителей домов, расположенных на этой улице, которые выражают свое возмущение.

«Маршрутные такси не только занимают тротуары и дворы многоквартирных жилых домов, но их водители создают вокруг антисанитарию, шумят, брань и ругань слышатся целыми днями, - подчеркнул Т. Купалба. По его убеждению, при желании давно можно было бы решить проблему.

При обсуждении этого вопроса Л. Шулумба заявил, что участок земли, пригодный для парковки в этом микрорайоне был, однако его кто-то уже осваивает. Других мест нет, решение и этой проблемы пока не найдено.

На этом же заседании депутаты обсудили ситуацию с безнадзорными детьми с заместителем начальника УВД Лоу Инал-Ипа, а также инспекторами по делам несовершеннолетних Миленой Бебия, Хамидой Цымцба, Алисой Амичба и Ириной Биджба.

Прозвучавшая из уст работников милиции статистика вызывает тревогу, в столице 215 нуждающихся семей, в которых дети воспитываются в тяжелых бытовых условиях. Есть семьи, которым необходима не только финансовая помощь, но и психологическая. По словам инспекторов по делам несовершеннолетних, сегодня 27 несовершеннолетних жителей столицы признаны безнадзорными. Есть неполная семья, в которой мать страдает тяжелой формой алкоголизма, а бабушка не справляется с внуком. Ребенка надо изымать из такой семьи, но нет спецучреждения, куда можно было бы его определить. И ещё в одной семье назрела необходимость изъятия ребенка.

«У нас нет спецучреждения для детей из неблагополучных семей. Если лишить родительских прав, куда определить ребенка? Нет спецучреждения исправительного характера для размещения трудновоспитуемых несовершеннолетних», - заявил Лоу Инал-Ипа. По его мнению, активная деятельность инспекторов по делам несовершеннолетних совместно с участковыми дает определенный эффект, но этого недостаточно, проблему надо решать системно.

Депутаты согласны с Инал-Ипа и намерены ставить вопрос о создании Детского дома или спецучреждения для временного пребывания в нем детей из неблагополучных семей, искать и иные варианты решения проблемы.

Мадона Квициния, пресс-секретарь Сухумского городского Собрания.

 

Депутаты Сухумского городского Собрания так и не пришли к единому мнению и перенесли решение вопроса на неопределенный срок.

СУХУМ, 22 авг — Sputnik, Астанда Ардзинба. Возможность запуска автобуса по маршруту Центральный рынок – Старый поселок обсудили в Сухумском городском Собрании на очередном заседании в среду 22 августа.

Инициировал обсуждение депутат Нарсоу Салакая, который предложил пустить в Старый поселок частный автобус. Пояснив, что у Сухумского АТП нет транспорта в рабочем состоянии.

"У нас проблема с транспортом в этом направлении. Жители просят как-то помочь. Я хочу запустить автобус в своем районе своими средствами и своими силами. Если вы как-то поспособствуете в этом, чтобы было законно, чтобы цены были установлены не произвольно, я с началом учебного года могу запустить 25-местный автобус", — сказал Салакая.

Депутат пояснил, что особенно нуждаются в транспорте студенты, которым сложно попасть из района в университет и обратно. В направлении Старого поселка ездят пять маршрутных такси, но только до 16:00, вечером есть только один троллейбус, добавил Салакая. Автобус же в Старый поселок с рынка ездил еще несколько лет назад, но был снят с маршрута.

"Пассажиропотока не было, — объяснил начальник Сухумского АТП Леонид Шулумба, — этот автобус был абсолютно нерентабельным. Мне надо было его содержать, содержать водителя. Плановое задание невозможно было установить, зарплату не из чего было начислять".

Представитель АТП отметил, что без дотаций транспорт на этом направлении работать не сможет, а город, как это показал опыт, не найдет средств на автобус, который перевозит до десяти человек в день. По убеждению Шулумба, горожане предпочитают маршрутное такси и троллейбусы, и ему непонятно, зачем вводить на линию частный автобус.

"У меня есть что поставить, давайте поможем государственному предприятию. У вас все равно возникнет вопрос с рентабельностью. Вашему водителю из чего вы будете давать зарплату, он не заработает там ничего", — сказал Шулумба.

К общему знаменателю стороны так и не пришли, а решение вопроса отложили на неопределенное время.

 

 

 

Яндекс.Метрика